为着保持汽油在50Kw汽油汽车发因素上能日常速度一氧化碳进行丙烷燃烧，对汽油的性能要求内容如下：汽油要求一氧化碳进行丙烷燃烧飞快，汽车发因素易于关闭，工做中平缓，适宜高；反前来说，则一氧化碳进行丙烷燃烧比较慢，工做中十分和进气管冒不环保的黑烟，油耗大，发动实力差。常见汽油品味由汽油最常含有机会化学上成分表16烷值来评定标准，16烷值的的高低即时抑制发动实力的好怀。

重油密度机经常使用的重油密度16烷值常为45-55%，若高过低不会适当。假若16烷值少于合理最低限时，对进行水平的缓和并不显然，而主要燃料的消费却会相等例发展，那是主要是因为16烷值过高会出现 重油密度裂化感觉较快，在点燃中易挥发的炭质还未与查看氧气的充沛切合，即与废水出排来。

要有完全正确的运动粘度。运动粘度当即影响柴油车的买卖性及混和和做吸雾的现象，如运动粘度过大，雾点太大，会导致做吸雾非常的；反前来说，运动粘度过小，会导致漏油使汽压调低，踏足不均匀，因此进而引发混和不好。一氧化碳燃烧非常的直接会形成 对喷液压油泵等零部件的防锈液的视觉效果下跌度调低。

溶化点不易以过高。溶化点即燃料进行流动性的室内温度，一般说来在-10℃范围。为此，应定期节不一致采用了粘度差比较少的汽油。国外进口汽油生产发高压电超临界锅炉实际需求使用国际金、在中国高品控0#汽油，此种汽油在新疆地区不适用4-九五月份使用，冬日使用-20号或-35号汽油。

出色的析出效果，析出传输速度要適合，轻馏分所占占有比率应高些，要要不会使发起发动机油耗提升，破损较为严重性，马力缩减。

硫含锌量小，以提高不脱色热车机。硫含锌量较低我国国产品牌汽油密度的共同点其一。汽油密度中的硫含锌量及硫的化学物质在汽油密度机汽缸中一脱色碳烧后和转化了成硫的脱色物。将对汽油密度机零主件诞生脱色，而是还是对汽缸内壁的研磨油和需未一脱色碳烧的汽油密度起催化氧化发应提高烃类的缩聚发应，使一脱色碳烧室、活塞件顶和排气口管门等部位零件的胶状物与除积碳大幅提升。