潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表
2022-06-08
来源:
117846
玉柴发起机发起机用出现问题标示灯和出现问题诊治仪诊治的出现问题码,以国三系列表柴油发动机机CA6DL1-E3型加以分析,其出现问题码正确:
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潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表
| 设备故障码 | 问题码玩法 |
| 0 | 系统化端电压过高或过低 |
| 2 | 喷油器喷剩余油调整 QR码不写人ECU/QR码写人错误信息 |
| 3 | ECU内手游辅助CPU、主CPU只读文件存储器系统故障 |
| 5 | 主继家用电器卡滞在合闭地位 |
| 6 | 发起机冷去液摄氏度过高 |
| 7 | 起动因电机转速过高,大于安全保障终极 |
| 11 | 空气冷却液体温传红外感应器器信息直流电压太高或太低 |
| 12 | 气缸轴部位调节器器无激光脉冲信息 |
| 13 | 曲轴时速感测器器无输入脉冲移动卫星信号,曲轴时速感测器器和气缸轴地方感测器器同時无移动卫星信号 |
| 14 | 气油温湿度传调节器器移动信号电压电流太高或太低 |
| 15 | 臭氧层有压力调节器的信号交流电压太高或太低 |
| 16 | 进气工作温度感应器器无线信号电压电流太高或太低 |
| 22 | 加速器器跳板所在地位传红外感应器器1移动无线信号工作电压电流太高或太低,加速器器跳板所在地位传红外感应器器2移动无线信号工作电压电流太高或太低,两跳板所在地位传红外感应器器另外不成功 |
| 37 | 进气经济压力调节器器信号灯端电压太高或太低 |
| 51 | TWV1输入端断路 |
| 52 | TWV3输入端断路 |
| 53 | TWV5导出端断路 |
| 54 | TWV2输入输出端断路 |
| 55 | TWV6伤害端断路 |
| 56 | TWV4效果端断路 |
| 57 | 喷油器公众设定端1与24V 发生故障,与搭铁点发生故障、断路 |
| 51 | 喷油器共同操作端2与24V发生故障,与搭铁点发生故障、断路 |
| 59 | ECU滤波电容手机专研用电线路手机专研存在问题或手机专研咖啡因中毒 |
| 67 | 油轨学习压力感知器4g信号直流电压太高或太低 |
| 68 | 油轨压力差已经超过最好極限值 |
| 69 | 油轨气压超越累计值 |
| 71 | PCV1的的输出对蓄锂电漏电、PCV1的的输出引路、对搭铁漏电 |
| 72 | PCV2模拟输出电压对蓄干电池虚接、PCV2模拟输出电压串入、对搭铁虚接 |
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