康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10汽油启倾向最明显工率450hp(335kW)，具备重卡苛求负荷消费标准，为总重26至44吨的来往机动车可以给出轻程序化、狭窄型扭矩选取，最明显化上升来往机动车合理有效负载水平。还，该启倾向可兼容低入口通道驾驶者室设计制作，具备城市地区运营策划消费标准。和X15系统一种，感受X10系类启倾向也可适用人群于各种各样燃剂，不断将可以给出氢柴油机和沼气池启倾向选取。

新一代 X系类机构打着机主要包括双顶置凸轮机构轴设置，完成助燃和热吸收率差异性升降，而且简单方便配装更强效的打着机刹车部件。X系类打着机主要包括了较为现进的降挤压设置，缩减打着机挤压伤害，而且指明方向较为现进的缸体铝铸造广西顶博发电机组制造，进第一步减缓物品毛重。

X10打着机适用康明斯新出XPI高水准压气油喷洒于系統及自动工业废气旁通涡轮增压增压器机壳，与同排量欧六打着机比起来，气油经济增长型提高自己很高led光通量7%(不相同工况法有所不为差距)。显然，X10打着机顶值发起机功率多达2300Nm，提高自己打着机积极响应速率及运输车辆行驶性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电功率比率内，借着康明斯2016的紧奏型型对称(HDCC)后治理平台，X10汽车发驱动力可做到欧七非常低的废气标准条例标准。HDCC引擎化装修设计集成型双选泽性催化反应替换(SCR)系统的设计，并布置了双磷酸二氢钾输送平台，可在紧解耦SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水液体，建立非常低的废气标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机分为效率高的缸内直喷稀稠焚烧高技术，可以使用零碳绿氢生物质，效率所覆盖400-530hp(298-395kW)，最高值转矩更是高达2600Nm。搭载700bar高压低压大存储容量储氢系统性，由X15H氢柴油机给出的动力的重形货柜车，保守估计可给出超1000公厘的暗藏继航里程表。氢柴油机车子加氢精力短，仅需1五分种前后。

X15先进性静音机汽车发驱力常备康明斯最新头条XPI超标压主要燃料噴射装置，输出功率涉及450-650hp(335-485kW)，谷值力矩多达3200Nm。运用B100菌物静音机可缩短70%的碳废气废气，运用加氢作物油(HVO)能再生能力主要燃料最多可缩短90%碳废气废气。

康明斯X类别15L多燃料油起主观因素X15N热车机施用再生能力沼气池锅炉燃料，为大卡车展示 400-510hp(298-380kW)运转輸出，基线转矩达2500Nm。配装大数量汽化气(LNG)储气罐，特重型带动车可满足10001公里的正常飞机航程。虽然，X15N利用静音模式来设计，低频噪音小，异常适于城市发展营销推广。